Este año estamos viviendo un verano nefasto en cuanto al número de incendios, algunos de ellos aún en activo y todavía no han acabado las olas de calor. Los gobernantes se escudan en crear un drama y un solo culpable el cambio climático como el único responsable de este desastre de dimensiones que aún no se han contabilizado en términos económicos. Por supuesto los daños de bienes personales son importantes, pero las vidas humanas que se han saldado en la provincia de Almería aún son peores e irremplazables.
La protección ocular es un elemento fundamental para evitar una de las lesiones más comunes en muchos sectores sobre todo en aquellos en los que se producen proyecciones de partículas, emisiones de radiaciones o se está en ambientes con neblinas o condiciones con mucho polvo. En este post hablaré sobre los trabajos en exteriores en los que se necesita una protección ocular frente a aquellos riesgos mecánicos pero también para proteger frente a la insolación, persiguiendo también el bienestar del usuario, situaciones en las que nos enfrentamos en exteriores y con unos niveles de iradiancia elevados.
Este año no ha podido finalizar de la manera más trágica en la zona del levante español y es que las cifras no pueden ser más escalofriantes tra las última Dana: millones de euros en pérdidas, decenas de municipios afectados, cientos de heridos y más de 220 personas muertas. A ello se le ha de sumar el daño psicológico que ha causado a cientos de familias que tardarán años en recuperar la normalidad. Pero lo que parece increíble es que, en las puertas del segundo cuarto del siglo XXI, un país desarrollado (quizá deberíamos redefinir el término “desarrollado”) como España pueda sufrir una tragedia en la que es imposible determinar el alcance económico y moral, y que ha marcado para siempre tantas vidas. Yo, como valenciano que soy, me he roto el alma ver todo el sufrimiento que han tenido que vivir tantos valencianos y rendiré, como no podía ser de otra forma, este post como homenaje a todos ellos.
Cuando las empresas tratan de tener una imagen de cara a todas las partes interesadas (personal, proveedores, clientes, accionistas, sociedad y administración) medioambientalmente responsable y comprometida, una manera de hacerlo es a través de la certificación europea o internacional. Las Normas ISO 14001:2015 y el Reglamento EMAS son dos certificados oficiales que permiten y hacen visibles a las empresas que están haciendo las cosas correctamente. En este post disiparé las principales dudas al lector sobre las más importantes diferencias de ambas certificaciones, que obviamente tienen puntos que convergerán, pues se ocupan del análisis de las empresas medioambientalmente hablando.
Los técnicos de prevención cuando no piden respuesta a cómo han de ser los espacios de trabajo, de manera casi automática, echamos mano al Real Decreto legislativo 486/1997, de 14 de abril de disposiciones mínimas de seguridad en lugares de trabajo. Sin lugar a dudas, es muy práctico para conocer superficie y volumen mínima disponible por trabajador, dimensiones de pasillos, escaleras, rampas, como han de ser las áreas comunes necesarias y su equipamiento, que de manera muy práctica se desarrolla en sus anexos. Además, posteriormente, se desarrolló una Guia de aplicación que aún daba más información y desarrollaba lo establecido en el real decreto de manera más profunda. Pero hemos de conocer que el ámbito de aplicación no es para todos los sectores como medios de transporte, industrias extractivas o en la construcción (obras temporales o móviles). Por lo tanto, aunque el mencionado real decreto es muy utilizado para determinar cómo han de ser algunas zonas como las oficinas, comedores, lavabos y vestuarios en obras de construcción, si nos ceñimos a lo que se dice en el mismo real decreto, no podríamos aplicarlo en obras de construcción Aunque como cualquiera de los técnicos de prevención, siempre podemos consultarlos, y no nos hace ningún mal (todo sea dicho de paso).
Hay una controversia acerca quien puede ser coordinador de seguridad y salud (en adelante CSS) en obras de construcción y levantadas varias sentencias sobre la titulación académica que se debería de requerir para este puesto. Además, parece que también queriendo hacer un poco de caja, muchos centros educativos y e incluso universidades, sacan planes de formación para ejercer como CSS. De hecho, en los últimos años ha habido una proliferación de titulaciones no universitarias que certifican la función de coordinador de seguridad y salud (al margen de las 200 horas establecidas por el RD 39/97 reglamento de los servicios de prevención) . En este post trataré de dar un poco de luz a todas las dudas que pueden tenerse sobre quien puede desempeñar las funciones de CSS.
En los últimos años se oye el término de la economía circular de manera mucho más cotidiana de manera que es poco infrecuente que muchas empresas se hayan subido a ese carro con el fin de limpiar su imagen de cara a los consumidores consolidados pero también atraer a los potenciales por medio de una cara mucho más amable hacia el medio ambiente. Con la economía circular tratamos de reutilizar, recuperar materias primas o productos con el fin de alargar su ciclo de vida. Y es que realmente el ciclo de vida de un producto, es como en los seres vivos, todo lo que surge de la nada usando unos insumos, hasta que su vida útil se agota y ya es inservible para el consumidor y/o la sociedad.
En el trabajo que llevamos a cabo los técnicos de prevención detectamos zonas en las que se realizan operaciones rutinarias de frecuencia diaria en las que a veces se menosprecia, por desconocimiento o por inaptitud la posible presencia de zonas con un riesgo potencial elevado. Sobre todo hablamos de aquellas zonas en las que se desconoce el riesgo y por este motivo no se encauzan las medidas adecuadas para prevenir posibles riesgos. En este post hablaré de las zonas de carga de baterías en acumuladores eléctricos de plomo-ácido sulfúrico las que existe riesgo de generación de atmósferas explosivas.
En casi todas las empresas, el traslado de cargas se realiza por medio de la ayuda de maquinaria de manutención eléctrica de cargas bien sea por medio de carretillas elevadoras, transpalets, retráctiles, etc. De facto, es raro ya ver, aunque aún las hay, empresas en las que el traslado de cargas de más de 500 kilogramos se realice por medio de transpalets manuales y la mayoría de ellos se han reemplazado por los eléctricos. El beneficio para los operadores es obvio pues se evitan lesiones por manipulaciones de cargas.
En este post hablaré sobre de algunas dificultades en el contexto de global y medio ambiental y las medidas de conveniente ventilación de espacios con el fin de protección de las personas que ocupan los espacios compartidos como puedan ser oficinas y otros edificios.
En 1988 el National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH), consideraba los humos probablemente carcinógeno en humanos (grupo 2A). También la international Agency for Research on Cancer (IARC OMS) en el 2012, valoró las emisiones de todos los motores diésel como carcinógenos en humanos (Grupo 1A).
En Real Decreto 427/2021, de 15 de junio que modifica el Real Decreto 665/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición a agentes cancerígenos durante el trabajo, incluye en el anexo I las emisiones procedentes de los motores diesel como nuevo agente cancerígeno de origen laboral en España. Las regulación de emisiones a 0.05 mg/m3 en contenido de fracción respirable de C, será al 21 de febrero de 2023 y en minería el 2026.
Los humos de diesel son una mezcla de partículas, gases, aerosoles líquidos y vapores. Destacar los gases inorgánicos no tóxicos (agua, oxigeno y nitrógeno); vapores orgánicos (hidrocarburos, aromáticos policíclicos, formaldehido y benceno), gases inorgánicos tóxicos (monoxido de carbono, dioxido de carbono oxido de nitrógeno y dioxido de azufre) y partículas de diferentes tamaños (PM10, PM 2,5 y PM 0,1 como el hollín que adsorbe en su superficie partículas de hidrocarburo de alta toxicidad).
Las reacciones químicas en los motores de combustión diesel no son completas y se genera parte de los hidrocarburos no quemados además de otros productos (aceites de lubricación, aditivos, etc). Las altas temperaturas de trabajo, hace que estas partículas sean expulsadas por tubo de escape (hollín). Actualmente los vehículos incorporan sistemas como filtros antipartículas o catalizador para neutralizar los oxidos de nitrogeno.
En exposiciones agudas (poco tiempo) con concentraciones elevadas se producen irritaciones e inflamación a nivel respiratorio o en los ojos, náuseas, dolor de cabeza, mareos o náuseas. Con exposiciones a largo plazo o crónicas, los efectos son perniciosos como inflamación pulmonar, alergias, afecciones cardiovasculares, cáncer de pulmón o de vejiga.
Los efectos para la salud, dependen de la cantidad acumulada en los pulmones, la concentración y tamaño de las partículas. Las fracciones respirables son aquellas con un tamaño inferior a 10 μm y en vehículos son menores a 0,1µ las emitidas por vehículos. Estas, por su tamaño y su alta superficie específica, adsorbe sustancias orgánicas cancerígenas (aumento del riesgo del cáncer de pulmón).
Podemos encontrar sectores como trabajadores de parkings, talleres mecánicos y de chapa y pintura,naves industriales en los almacenes que utilizan carretillas elevadoras con motores de combustión, concesionarios de vehículos; trabajadores de peajes, construcción de túneles; muelles de carga; agentes de tráfico; gasolineras; parques de bomberos, aduanas o aeropuerto, entre otros.
El primer paso a la hora de evaluar el riesgo en nuestro centro consiste en identificar las posibles fuentes de emisión, debiéndose analizar, el número y tipo de motores, emplazamiento (interior o exterior), posición de los trabajadores respecto a las fuentes de emisión, la existencia de sistemas de ventilación o aberturas; espacios confinados, depósitos visibles de hollín en las superficies, cantidad y color de los humos visibles (el negro y azulado son los peores) y los no deseados síntomas entre los trabajadores.
En un estudio preliminar podemos plantear de forma adecuada la evaluación cuantitativa de la exposición, mediante la realización de mediciones de concentración personal para su posterior comparación con el Valor límite ambiental vinculante de 0,05 mg/m3 medido como carbono elemental en su fracción respirable, de obligado cumplimiento a partir del 21-02-2023.
El carbono elemental u hollín, es un buen indicador de la exposición a emisiones de motores diesel pero no debemos olvidar la presencia de otros contaminantes. De acuerdo con la ley 31/1995 en el artículo 15, se deben evaluar los riesgos que no se puedan evitar, combatir los riesgos en el origen y adaptar el trabajo a la persona, teniendo en cuenta la evolución de la técnica (reducción al máximo posible la difusión de humos de diesel al ambiente por ventilación o extracción localizada o medidores de concentración); sustituir lo peligroso por una acción sin peligro, planificar la prevención (delimitar zonas de riesgo para impedir el paso a quien no corresponda); adoptar medidas que antepongan la protección colectiva a la individual y dar las debidas instrucciones al personal y con los trabajadores formados e informados sobre sus riesgos.
El artículo 6 del RD 665/1997, establece las medidas higiénicas personal y de protección individual como las de no comer, beber o fumar en zonas con este riesgo de exposición a humos de diesel. La ropa de trabajo debería ser la apropiada y no de vestir. La ropa de trabajo debería ser lavada en la empresa. Así mismo los trabajadores de la empresa deberían de contar con locales de aseo para hombres y mujeres. Los trabajadores dispondrían de 10 minutos dentro de la jornada de trabajo, antes de comer y antes de abandonar el centro de trabajo para el aseo personal.
Además, por el artículo 22 de la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, se establece el concepto de vigilancia de la salud, según se indica en este articulo que de manera periódica anual. El médico del trabajo ha de conocer todo lo relacionado con este puesto porque la búsqueda en el reconocimiento médico sea lo más adecuada posible. El médico podrá proponer, medidas individuales de prevención o de protección dependiendo de las circunstancias personales, trabajadores sensibles, etc.
La exploración radiológica, que se realizará en los siguientes supuestos y con la periodicidad, que viene establecida en función de los años de exposición (antigüedad) y de los niveles de exposición a cada agente cancerígeno en su caso. El cáncer por sobreexposicion a humos de diesel puede aparecer o evolucionar una vez cesada la exposición, por lo cual se recomienda continuar los controles.
Con la propuesta de medidas preventivas, planificaremos un control de implementación de estas, incluyéndose mediciones posteriores. No debemos olvidar informes epidemiológicos de medicina del trabajo. El empresario tendrá que revisar la evaluación, las medidas de prevención y de protección colectivas e individuales adoptadas cuando se detecten alteraciones de la salud de los trabajadores debidas a la exposición laboral, o cuando el resultado ponga de manifiesto una inadecuación de estas.
Si los resultados de la evaluación prevista lo hicieran necesario, se realizarán aquellas actividades de prevención, incluidas las relacionadas con métodos trabajo y producción, para gantizar un óptimo nivel protección y la salud de trabajadores. Estas actuaciones se integrarán en el conjunto de actividades empresariales y jerarquía de esta y podrían ser modificadas si no se llegan a los niveles requeridos de protección.
Cuando las empresas tratan de tener una imagen de cara a todas las partes interesadas (personal, proveedores, clientes, accionistas, sociedad y administración) medioambientalmente responsable y comprometida, una manera de hacerlo es a través de la certificación europea o internacional. Las Normas ISO 14001:2015 y el Reglamento EMAS son dos certificados oficiales que permiten y hacen visibles a las empresas que están haciendo las cosas correctamente. En este post disiparé las principales dudas al lector sobre las más importantes diferencias de ambas certificaciones, que obviamente tienen puntos que convergerán, pues se ocupan del análisis de las empresas medioambientalmente hablando.
Espacio plural de Prevención riesgos laborales, Calidad y Medio ambiente 